1、調(diào)節(jié)一切正常的廂式壓濾機(jī)即可進(jìn)料工作中，每個(gè)班工作中前要對(duì)整體作全方位查驗(yàn)。機(jī)械設(shè)備壓緊傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件及減速器務(wù)必加滿潤滑脂;液壓機(jī)壓緊復(fù)診機(jī)油箱貯剩余油及液壓油泵壓力，齒輪油一般每一年更換一次，拆換時(shí)解決液壓傳動(dòng)系統(tǒng)作—次全方位清理，液壓油泵壓力低于液壓缸較高壓力，但小不可以小于過濾工作壓力規(guī)定值，過短會(huì)引發(fā)比較大漏水，過交流會(huì)毀壞零件。
2、禁止在濾板低于要求總數(shù)的狀況廠啟動(dòng)工作中，以防毀壞零件。投料前查驗(yàn)濾板排序狀況，濾布不可以有伸縮狀況，避免產(chǎn)生比較大漏水；卸餅后濾板一定要緊貼壓緊排序齊整。
3、待一切正常后才可壓緊濾板充壓過濾，過濾工作壓力和過濾溫度務(wù)必在要求范圍內(nèi)，過濾工作壓力過高卻會(huì)造成漏水，過濾溫度過高塑膠濾板易形變，投料時(shí)混液要濃度值勻稱。不可有混雜物;卸餅后濾布及濾板務(wù)必清洗整潔，不允許沉渣黏貼在突面或進(jìn)料安全通道內(nèi)，不然會(huì)危害進(jìn)料通暢及濾板的密閉性，進(jìn)而相原因?yàn)V板兩邊工作壓力不平衡，造成濾板形變毀壞。
4、濾布的挑選一定要合乎濾槳的過濾技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新濾布制做前要先出現(xiàn)縮水，打孔直徑應(yīng)低于濾板直徑，配套設(shè)施濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對(duì)性同舟，進(jìn)料孔布簡應(yīng)緊貼料層，不然會(huì)導(dǎo)致，過濾不清，過濾速度低，布筒開裂，達(dá)不上預(yù)估過濾目地不良影響。
5、廂式壓濾機(jī)在壓濾機(jī)前期，過濾較渾濁，當(dāng)濾布上生成一層泥渣后滲瀝液會(huì)變藍(lán)。如滲瀝液一直渾濁或者有清變混，則可能是濾布損壞或布孔與板孔誤差，這時(shí)要關(guān)掉該閥或終止進(jìn)料拆換濾布。濾板間容許有濾布滲透作用造成的小量漏水。
6、挪動(dòng)濾板時(shí)，用勁應(yīng)勻稱適度，不可撞擊、輾壓，以防毀壞突面及濾扳子把。濾布應(yīng)用一段時(shí)間后會(huì)發(fā)硬，特性降低，因此需要做定期維護(hù)，若看到有變動(dòng)危害過濾速度的狀況，則可以用相對(duì)應(yīng)較低濃度的的弱酸性堿性開展中合清理，使濾布恢復(fù)功能，沒法修復(fù)則立即拆換。
7、料漿、洗劑或空氣壓縮閘閥，務(wù)必按操作流程開啟，不可以與此同時(shí)開啟，膈膜擠榨時(shí)空氣壓縮工作壓力不可以超出過濾工作壓力。
