1、調(diào)節(jié)正常的的廂式壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作中，每班作業(yè)前會(huì)對整個(gè)設(shè)備作全面檢查。機(jī)械設(shè)備壓緊傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件及減速器務(wù)必加滿潤滑脂;液壓機(jī)壓緊復(fù)診機(jī)油箱貯容量及液壓系統(tǒng)工作中壓力，齒輪油一般一年替換一次，拆換時(shí)解決液壓傳動(dòng)系統(tǒng)作—次全方位清理，液壓系統(tǒng)工作中壓力低于液壓缸比較高工作中壓力，但小不可以小于過濾壓力規(guī)定值，過小會(huì)造成比較大漏水，過會(huì)破壞零件。
2、嚴(yán)禁在濾板低于要求總數(shù)的狀況廠啟動(dòng)工作中，以防毀壞零件。投料前查驗(yàn)濾板排序狀況，濾布不可以有伸縮狀況，避免產(chǎn)生比較大漏水；卸餅后濾板一定要緊貼壓緊排列整齊。
3、待一切正常后才可壓緊濾板充壓過濾，過濾壓力和過濾環(huán)境溫度一定要在要求范圍內(nèi)，過濾壓力太高會(huì)造成漏水，過濾溫度過高塑膠濾板易變形，投料時(shí)溶液要濃度值勻稱。不可有混雜物;卸餅后濾布及濾板務(wù)必沖洗干凈，不可以沉渣黏貼在突面或加料安全通道內(nèi)，不然會(huì)危害入料通暢及濾板的密閉性，進(jìn)而相原因?yàn)V板兩邊壓力不平衡，造成濾板形變毀壞。
4、濾布的挑選一定要合乎濾槳的過濾技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新濾布制做前要先出現(xiàn)縮水，打孔孔徑應(yīng)低于濾板直徑，配套設(shè)施濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對性同舟，入料孔布簡應(yīng)緊貼筒壁，不然會(huì)導(dǎo)致，過濾不清，過濾速度低，布筒裂開，達(dá)不上預(yù)估過濾目地不良影響。
5、廂式壓濾機(jī)在壓濾機(jī)前期，過濾較渾濁，當(dāng)濾布上產(chǎn)生一層厭氧顆粒污泥后滲瀝液會(huì)變藍(lán)。如滲瀝液一直渾濁或者有清變混，則有可能是濾布損壞或布孔與板孔誤差，這時(shí)要關(guān)掉該閥或終止入料拆換濾布。濾板間可以有濾布擴(kuò)散現(xiàn)象造成的少許漏水。
6、挪動(dòng)濾板時(shí)，用勁應(yīng)均衡適度，不可撞擊、輾壓，以防毀壞突面及濾扳子把。濾布應(yīng)用一段時(shí)間后會(huì)發(fā)硬，特性降低，因此需作定期維護(hù)，若看到有變動(dòng)危害過濾速度的狀況，則可以用相對應(yīng)較低濃度的的弱酸弱堿進(jìn)行中和清理，使濾布恢復(fù)能力，無法恢復(fù)則立即替換。
7、料漿、洗劑或空氣壓縮閘閥，務(wù)必按操作流程開啟，不可以一起開啟，膈膜擠榨時(shí)空氣壓縮壓力不可以超出過濾壓力
